主编提示：部分资料（如“二十大”）应有关部门要求，本站不提供下载，会员如需下载请看会员QQ群公告。
会员请点击此处加入会员QQ群。
XX物流国企dang委书记树立和践行正确ZJG学习JY查摆问题清单
一、关于立dang为公方面
在落实dang的大政方针和dang中央重大决策部署方面存在的差距和问题
在将dang中央关于“建设现代流通体系”、“发展新质生产力”等重大决策部署与企业具体发展战略深度融合、创造性落实上，有时存在结合不够紧密、转化不够到位的问题。对如何将国家宏观战略精准转化为企业高质量发展的具体路径和竞争优势，系统性思考、前瞻性布局尚有不足，存在一定的“等文件”、“看惯例”心态，主动探索、先行先试的闯劲不够。
比如：国际物流大通道建设存在短板。面对国家“一带一路”倡议纵深推进的要求，公司在打造自主可控、安全稳定的跨境物流通道上进展相对缓慢。例如，2025年公司中欧班列货量仅占全市份额的15%，低于行业领先企业；在海外关键节比如布局上，自营仓占比不足30%，过度依赖外部合作，供应链韧性和安全性存在隐患。这反映出在服务国家战略层面，敢闯敢试、攻坚克难的劲头有待加强。
在落实总书记重要讲话和重要指示批示精神方面存在的差距和问题
对总书记关于国有企业改革发展和dang的建设重要论述的学习领悟有时停留在“知道”层面，未能完全做到融会贯通、指导实践。在将“坚持dang的领导、加强dang的建设是国有企业的‘根’和‘魂’”这一根本要求，贯穿到公司治理各环节、转化为具体治理效能方面，制度机制设计还不够完善，穿透力、实效性有待提升。
比如：dang建与业务“两张皮”现象在部分基层单位仍存。虽然强调了“一岗双责”，但在实际考核中，dang建指标有时“软”于经营指标。例如，2025年度下属A分公司虽完成利润目标，但其dang支部组织生活记录不规范、dang员先锋模范作用在攻坚项目体现不充分等问题被指出后，并未对分公司整体绩效考核结果产生决定性影响。这暴露出在推动dang建与经营真正深度融合、同频共振上，抓落实的刚性仍有欠缺。
在树立“全国一盘棋”思想、服务服从大局方面存在的差距和问题
有时在谋划公司发展、配置资源时，潜意识里存在“重经营效益、轻全局协同”的倾向。对于需要牺牲局部短期利益以服从国家整体布局、行业协同发展要求的任务，有时推动不够坚决、执行不够彻底，算“经济小账”多于算“国之大者”的政治账、长远账。
比如：在承担国家应急物资保障任务时存在本位主义考量。2025年某次跨区域应急调运指令下达后，公司虽按要求执行，但过程中过多强调自身运力紧张、成本高昂等困难，未能以最高优先级、最优化方案迅速响应，导致前期物资集结效率低于兄弟单位。这反映出“全国一盘棋”的大局意识在关键时刻未能完全压倒在局部利益考量。
在对照岗位职责履职方面存在的差距和问题
作为dang委书记，在履行全面从严治dang“第一责任人”职责方面，存在压力传导层层递减的现象。对班子成员“一岗双责”落实情况、对下级“一把手”的监督管理，有时“咬耳扯袖”多，动真碰硬、严肃问责少，存在一定的“好人主义”思想，担心影响班子团结和经营积极性。
比如：对个别历史遗留的风险隐患问题攻坚克难决心不足。例如，B物流园区存在的长期土地产权不清问题，涉及多方利益，化解难度大。前期多采用协调、汇报方式推动，未能牵头成立专班、引入法律等手段进行实质性突破，问题拖延至今，制约了园区升级改造和资产盘活。这反映出在攻坚克难、啃“硬骨头”上，担当精神和斗争本领有待提升。
二、关于为民造福方面
在坚持人民至上、践行全心全意为人民服务宗旨方面存在的差距和问题
