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在XX区道路交通安全隐患整治推进会上的讲话
同志们：
今天召开全区道路交通安全隐患整治推进会，深入贯彻落实省、市关于交通安全工作的最新部署，对我区正在开展的道路交通安全“大起底、大整治”专项行动进行再部署、再调度、再落实。刚才，相关部门通报了前一阶段的工作进展，部分单位也作了很好的发言。下面，结合当前面临的风险挑战，我讲三点意见。
一、肯定成绩与正视问题并重，清醒认识当前严峻复杂的安全形势
今年以来，在区委、区政府的坚强领导下，全区各乡镇、各部门协同作战，紧紧围绕“减量控大”工作总目标，扎实推进道路交通安全隐患排查整治，取得了一系列阶段性成效。这些成绩是具体的、实实在在的。在基础设施完善方面，针对632个范围内，累计排查并完成整改的各类道路安全隐患达57处，增设了广角镜7面、警示桩102根、交通指示牌38块、减速带2条，并完成了2.1公里的路面灌缝养护，道路硬件安全水平得到有效提升。在执法监管方面，多部门联合执法机制完善，年内已累计开展联合执法15次，重点打击“三超一疲劳”、非法营运等严重违法行为，查处超限超载车辆26起，形成了有力震慑。在源头管控方面，对“两客一危”等重点运输企业的监管力度持续加大，通过“线上每日巡查、线下随机抽查、安全码管控”的立体化监管模式，累计排查并完成整改的安全隐患64条，实现了问题隐患闭环管理。在城区交通秩序方面，通过对城区主干道等重点区域的专项整治，劝导规范占道经营点位58处，查处违法占道停放车辆8台，市容交通环境得到明显改善。
这些成绩的取得，是全区上下共同努力的结果，值得充分肯定。但是，必须清醒地看到，成绩只是阶段性的，当前我区道路交通安全形势依然严峻复杂，各类风险因素交织叠加，安全防控的任务依然十分繁重。越是取得成绩的时候，越不能有丝毫的松动懈怠；越是形势趋稳的阶段，越要防止麻痹思想的滋生。必须深刻认识到潜藏的风险和挑战。
一是源头性风险依然突出。部分运输企业安全生产主体责任悬空，内部安全管理制度不健全，对驾驶员的日常教育培训流于形式，动态监控制度执行不到位的问题仍然存在。前面提到的排查出的64条企业安全隐患，就是最直接的警示。前面源头上的漏洞不堵住，道路上的事故隐患就无法根除。
二是路段性风险不容忽视。我区地理环境复杂，国省干道、县乡道路与山区道路交错，部分路段坡陡、弯急、临崖，安全通行条件先天不足。虽然XX线的整治取得了良好效果，但类似的安全隐患路段在全区范围内是否已经全部排查见底、治理到位？一些农村道路“村村通”之后，随之而来的交通流量与安全设施不匹配的矛盾凸显，成为新的事故风险点。
三是秩序性风险交织叠加。随着城镇化进程加快和机动车保有量持续增长，城区交通拥堵、停车难、非机动车与行人乱穿等问题愈发突出，占道经营、马路市场等现象在一些区域时有反弹，不仅影响城市形象，更严重干扰了正常的交通秩序，埋下了安全隐患。刚才通报的数据显示，一次联合就能劝导规范58处占道经营，这说明问题的普遍性和顽固性。
四是综合性风险动态演变。当前正值主汛期和旅游旺季，高温天气易导致驾驶员疲劳驾驶、车辆爆胎等风险增加；同时，学生暑期出行、群众自驾出游增多，交通流量和成分更趋复杂。这些季节性、时段性的风险因素，与前述的源头、路段、秩序风险相互作用，使得事故防范的难度进一步加大。
面对这些问题和风险，任何盲目乐观、掉以轻心都是对人民生命财产安全的极不负责。全区上下必须时刻绷紧道路交通安全这根弦，以“时时放心不下”的责任感，深刻认识到工作的长期性、艰巨性和复杂性，把困难估计得更充分一些，把措施准备得更周全一些，牢牢守住安全生产的底线。
二、深化思想认识与压实责任链条并行，构建齐抓共管的治理新格局
